Versenynyilatkozat

Adrian Fernandez valójában a legjobb az új most nézd meg ezt a linket versenyzők közül, akik a Q1 után feljebb léptek, a 12. helyen végzett a Leopard Race-en. Az új Purple Bull KTM Ajo pilótája kedden 19-én fejezte be a versenyt, a kora reggeli 14 nagy előrehaladási városba bejutva a P2-ben a következő feljebb lépés előtt, így a 11. helyen végzett az időmérőn, beállítva a jobb eredményét. Petrucci a 13. helyről rajtolhat Bradley Smith mögött, aki a Tech 3. szintű Yamahás csapattársa, Pol Espargaro előtt szerzett jogosítványt.

Osztrák MotoGP, Purple Bull Ring – Sprint Battle Performance | most nézd meg ezt a linket

Alonso, aki nehezen vezetett a harmadik helyen, a Change 9-nél balesetet szenvedett, négy körrel a vége előtt, így mindannyiunknak két ló versenye volt a győzelemért, ami miatt a kolumbiai Vietti visszaesett a harmadik helyre. A szombati nap eddig nagyon aktív napot hozott a MotoGP-ben, gyors FP2-vel és drámai időmérővel. Marc Márquez a leggyorsabb az FP2-ben, míg Bezzecchi egy feszült Q2-ben kapott ki, tele balesetekkel, lila zászlókkal és akár az utolsó másodperces köridőkről is. A 2. helyért folytatott küzdelem kilenc körrel a vége előtt kezdődött, köztük Canet és Alonso is.

Belső Sportesemények Liga: Liam Thompson 7 touchdownt szerzett a Blizzards 51-42-es győzelmi arányában. Termékek

Miután hét nappal ezelőtt, a Stájer Nagydíjon aratott első győzelmük előtt Martin szerencséje megváltozott a szombati FP3-on, az Osztrák Nagydíj után, amikor a Q1-be menetel előtt megsérült. Ahogy az várható volt, a Ducati uralja az első rajtpozíciókat Bagnaiával, Miller pedig az élen ér célba, Martin és Zarco következik, ő pedig a hatodik helyen. Aleix Espargaro a negyedik leggyorsabb, Jack Miller, Maverick Vinales és Enea Bastianini pedig az ötödik, hatodik és hetedik helyen állnak.

Oliveira kihagyta a meccset, Bagnaia diktálta a Q2 eleji tempót

A spanyoloknak nehézséget okozott ez a felismerés, és Jorge Lorenzo sem lehet más, még akkor sem, ha sikerült megnyernie a vadonatúj 2018-as versenyt Marquez előtt. A verseny nagyrészt az olasz motorosok javára torzult, ami jó esélyt adhat arra, hogy a fogadók oldalt hoznak be erre a versenyre. Jorge Martin megszerezte második lovas címét a friss Red Bull Band heti versenyében, miután az Osztrák Nagydíj előtt teljesítette az új körlistát.

Tissot Race jellemzői: Estrella Galicia 0,0 Brazil Nagydíj

És mi a helyzet Francesco Bagnaiával, aki Bezzecchivel és Alex Marquezzel közösen az élvonalban versenyzett? A GP25-öse megpróbálta kipörgetni őt a kerékből, a pálya szélére sodorva. Továbbra is küzdött az új motor hátuljával, miközben zuhanásszerűen visszaesett, mielőtt végül nyolc kör után a boxutcában kiesett volna. A három versenyző közötti időeredmény Marc Marquezt a saját rajtrácsának második sorába taszította, és a spanyol nem tudott javítani a helyzetén, miután a sikánban balesetet szenvedett, már csak idővel a vége előtt. Az Aprilia versenyzője, Marco Bezzecchi (a képen) megszerezte a kezdőpozíciót, és megnyerte a MotoGP Osztrák Nagydíját a Red Bull Ringen 1:28,06 másodperces köridővel, 0,016 másodperccel megelőzve Alex Marquezt. A címvédő Marc Marquez egyike azon sok motorosnak, akik kicsúsztak a dalból, és eltérhetnek az előzőtől.

MotoGP: Francesco Bagnaia nyerte az Osztrák Nagydíjat, és egyenesen bajnok lett

A show 5-9 különálló csapatból áll majd, amelyek az új MotoGP paddockból származó csapatokkal rendelkeznek, és a MotoAmerica lelkes figyelmet fog mutatni. Aron Canet (Fantic Rushing Lino Sonego), a tabella következő helyezettje, a 8. helyről rajtolhat, miután a srác súlyosan lefagyott a 2. szabadedzésen, csapattársa, Barry Baltus, aki a harmadik helyen áll, a 11. helyről kezdheti a versenyt. A Yamaha teljes válsággal néz szembe Ausztriában az M1 miatt, amely nem illik az új Purple Bull Ringhez, és a Michelin gumiabroncs-elosztását is át kell alakítani a beállításhoz. De szüksége lehet némi morálmorzsára abban, amit megért, amikor először tesztelheti a legújabb paddockból származó új V4-es gazdát.

A legújabb, idős Marquez az első körökben került be a következő helyre, elkerülve az új, Bagnaia problémáit, akik már elég rossz állapotban voltak, és először nagyon óvatosan kellett kontrollálnia a kormánykerék kopását és a tempót. Bagnaia hajója éppen akkor süllyedt el, amikor a Desmosedici GP25-ösével küzdött, amikor a fenékkormány tapadása eltűnt, végül pedig a középső versenyből kellett kiszállnia. Technikai problémáikról később azt pletykálták, hogy a bonyolult, puhább hátsó Michelin gumiabroncsok okozták őket. Miguel Oliveira a 18. helyen végzett az időmérőn, ha Ai Ogurát vesszük alapul, aki a rajtrács utolsó sorában haladt előre a 19. helyen.